yo69 le Sam 11 Déc - 1:08
tout a fait daccord avec toi ,a conduire c'est un pure bonheur ,c'est scotché au sol ,ca tien tres bien la route, sauf que attention ca ne part pas de l'avant ou de l'arriere mais le tout ensemble

gare a la gamelle!!! ,les intérieurs des 1100 spécial sont magnifique (sieges en velours noir tableau de bord et volant en bois verni la classe)
question mécanique disons le carrément c'est de la merde
-le carbu a boisseau qui fonctionne avec de l'huile hydraulique ,oui oui ,la mange constamment
-les support moteur longitudinaux casse tout le temps (et avec un peut de chance c'est pas celui soudé sur la caisse qui casse

)
-c'est tellement bas ,des que l'échappement frotte par terre il casse au niveau du collecteur (la belle affaire)
-ca chauffe tout le temps(vue que le radiateur est dans le sens inverse de la marche

) ,et si tu fait un joint de culasse il faut etre 4 pour soulever la culasse en fonte
-les rotules prenne du jeux sans arrêt (ok elle se règle avec des cales d'épaisseur)
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-.............................. tu en veux encore