Mon daily offroad

Apres ma presentation (si on peut dire) voila ma golf diesel société de 84, equipée d'un 1900 diesel de golf 3 par mes soins suite a la casse du 1600 d'origine.

(C'est un copié/collé de golfoo m'en voulez pas)

Lorsqu'on me l'a donnée :



Premiere version, droppée et rat's, banal de nos jours :



Mais apres un demenagement, j'en ai eu marre de galérer a monter et descendre de chez moi, et les alentours etant tres boisés, petage de plomb et en avant:



Jambes de forces ralongées de 4cm, triangles rallongés de 2cm, cardan gauche de jetta 2 boite 4 (plus long) et amortos arriere de jetta 2 aussi.

Premiere sortie en haute ardeche:



Puis petit souci lors d'un meeting aircooled ou j'ai fait une démo :







Donc petit pc maison a base de profilé U Paf en 100x40x4, ça bougera pas de suite:



Et petites vidéos:

Je precise que malgré l'applatissement de l'image, la bute est aussi haute que la golf, et que derriere il y a entre 10 et 15 metre de haut

https://www.youtube.com/watch?v=qP444dVuNdM

Sur celle la c'est une sortie de plantage, le carter posé sur le gros cailloux au début :

https://www.youtube.com/watch?v=C2q9Vo4S4Pk

Dslé, pour le commentaire mais ça faisait bien 1/4 d'heure qu'elle etait posée


L'hiver dernier y'a neigé:









Meme pas 10 min pour sortir, meme pas drole


L'evolution de la golf:



Un joli gris wermacht eh oui!

Profitez des jolis paysages corses pour le meme prix :








A bientôt


Passage en carrosserie pour les ailes avant et le renforcement de chapelle d'amortos:

















Deux tofs en action (c'est la que j'ai decidé de la passer en carrosserie) :








Voila, elle est un peu non conventionnelle, on aime ou pas, mais moi je l'adore et je m'éclate avec comme un petit fou et c'est bien la le principal

Térrible le reportage comme la Golf d'ailleur, il me tarde de reffaire une petite sortie Off-road

Dites donc les jeunes (laurent et anne lise) vous avez pas du dossier a mettre a propos de mon veau ??? genre une 'tite sortie en ardeche ????

c' est déja posté ,tout y est mais dans la partie rencard, sortie, d' ailleurs ta miss est déja allé les voir!!!

Oups mais excuses j'ai vu ça, je vais les copier ici

Mais c'est que sa rent surper bien une gogo en off road ...

Merci

j'adore vraiment cette golf et aussi son propriaitaire
on a discuté un moment au all vw family en 2010 , j'etais avec un caddy blanc (et un sand scorcher 2010)
depuis j'ai modifié mes jambes de force av de 4 cm ce qui fait que le caddy a une assiette droite
j'y ai collé 4 guyanes
mais par contre mon cardan doit touche tout le le temp , c'est pourquoi je voudrai plus d'infos sur l'elargissement des triangles , comment a tu proceder ???? coupe soude ???une tite photo peut etre ???








y'a eu aussi l'ajout d'un p'tit pare buffle

a bientot

Ouvre toi un poste pour nous présenter plus en détaille ton beau joujou il le mérite amplement
Et j'allais oublier le plus important comme sur tout les forums on commance par passer par la case présentation avant de poster ailleurs
Merci

Ouais comme pour les jambes de forces, avec 4 triangles j'en ai fait deux rallongés de 1.5cm soudés bord a bord et bien chargé en soudure !!!

Bien cool relevé comme ça le caddy, chuis juste pas trop fan du pare buffle, il fait trop moderne a mon gout....

Beau travail! Je te félicite... elle est super ta Golf.

Merci, ce n'est qu'un debut!!!

Apres le plongeon de l'été dernier elle va avoir droit a une version 2.0, avec treuil, ski, snorkel, freins a disque arrieres et decalage du train arriere afin de recupérer une géometrie un peu plus cohérente et une meilleure tenue de route....

Bref j'ai du taf!!!

J'adore ta golf Off-road! Ça change des versions posées sur le bitume qu'on voit plus souvent ; en tout cas, ça à l'air d'avoir été un méchant taf!... Si un jour tu postes un compte-rendu sur tout ça, je serais client!
J'adorerais avoir le même jouet!
Par contre, ils t'enquiquinent jamais au CT?

Ben franchement c'est pas tant de taf que ça, c'est surtout bcp de tests de demontage remontage mais ça reste assez abordable comme boulot!!!

Pour le CT ça va impec', faut juste les bonnes adresses

et pour tes boites? t'a vu mon MP???
si tu veux tester j'ai une boite 4 essence et j'ai 1 boite 4T de diesel 5 raports, je peux te les prêter on les montes sur ta caisse et on fait des essais de ce qui te va le mieux pour ton utilisation!!

j'ai aussi une boite 4 diesel 1600

Ouais j'ai vu ton mp, en fait j'ai trois boites 5, faut que je regarde les codes et je monterais la plus courte apres avoir change les tulipes par des gros modeles...

Hello, devinez qui c'est qui va arracher un 1,9d samedi matin !!!!

Allez un bon coup de motive et je raterais peut etre pas tout l'hiver !!!

Terrible la Golf off-road.
Ca m'a toujours tenté pour le Caddy mais je ne suis jamais passé à l'acte.
Si tu as plus de détails sur les modifs ou un lieu où tu as mis des photos, je suis preneur.

J'ai toujours aimé le style (mais en mois "propre" sur lui) :



Mais celui-ci doit être à hauteur normale

plouf84 a écrit:Hello, devinez qui c'est qui va arracher un 1,9d samedi matin !!!!

Allez un bon coup de motive et je raterais peut etre pas tout l'hiver !!!

bon l' hiver est finit, essaie de pas rater l' été!
et pour l' idée du caddy off road, si ça se trouve ça botterais Cécile

wpl29 a écrit:Terrible la Golf off-road.
Ca m'a toujours tenté pour le Caddy mais je ne suis jamais passé à l'acte.
Si tu as plus de détails sur les modifs ou un lieu où tu as mis des photos, je suis preneur.

J'ai toujours aimé le style (mais en mois "propre" sur lui) :



Mais celui-ci doit être à hauteur normale

En effet hauteur normale pour un caddy

Pour les modifs j'ai pas fais de tofs, mais c'est assez simple, j'ai juste rallongé les jambes de force... Et sur un caddy derriere tu doit mettre des cales je pense...

Apres faut tailler les ailes avant en fonction des roues que tu choisi.

@Anne lise : L'été je m'en fout tous les massifs forestiers sont interdit aux véhicules à moteur.

'Tain si j'avais su je n'aurai jamais revendu le miens...