Il a vécu une quarantaine d'année en californie, puis en angleterre et belgique pour finir dans mon garage dans le sud de la france depuis trois jours
Coté technique:
Moteur 1641cc avec 2 carbu's Kadron, Boite de vitesse à cardan de Cox, train avant de Bay Window avec des fusée décalées, freins avant complets de Porsche 944
conversion train arrière à cardans en utilisant des éléments de Porsche 944
(bras, cardans, disques, mécanisme de frein à main, étriers, barre stab)
menuisier ebeniste je vais l'ammenager en camper donc je vous tiens au courant de l'avancement des travaux...
places aux photos
J'ai passé le ct hier sans probleme il est quasi vierge
prochain investissement pose de safari avant arriere et des nouveaux déflecteurs