yamaha 400 xs chopper oldscholl

Pour ceux que cela interesse mon projet sera exposé par le constructeur du cadre Jean-Luc le 10 juin dans l'Hérault à Vic la gardiole(entre Montpellier et sète) le 10 JUIN pour le HOT ROCK PARTY .

Il y a aura des hot rods , des choppers , du rock et ceux qui souhaitent faire faire un chopper rigide je vous conseille Jean-Luc vous pourrait apprécier tout sont talent de soudeur mais aussi de tourneur/fraiseur.

Pour ma part je récupererai mon chop après et je prends le relais sachant que tout ce qui était impossible que je fasse aura été fait .

mon 400 à Vic la gardiole(34) je connaissais pas ce rencard et j'ai adoré je mettrais quelques photos dans le poste rencard.

cool ton chop !

C'est la version fini de ton cadre ???

Flo_28 a écrit:C'est la version fini de ton cadre ???

Non , il reste les cale-pieds à concevoir , un renfort au niveau de la colonne et des attaches moteur , la fixation du réservoir.
Il est possible qu'à cause de mes finances je fasse un premier montage à blanc pour faire des essais , le cadre serais juste vernis tel quel et puis quand tout sera bon sablage et époxy à froid.
Pour les pots j'ai des trompettes j'aimerai faire passer les sorties d'un même côté mais cela demande beaucoup de taf pour ce type de modif , je verrai en temps utile.
Je suis en contact avec une personne qui à les compétances pour faire des sorties en inox sur mesure après faut voir son prix.
Tout va se faire comme je le voudrais mais avec lenteur , il faut que je sois patient (je dois étaler le budget du chop).

kgb a écrit:

Flo_28 a écrit:C'est la version fini de ton cadre ???

Non , il reste les cale-pieds à concevoir , un renfort au niveau de la colonne et des attaches moteur , la fixation du réservoir.
Il est possible qu'à cause de mes finances je fasse un premier montage à blanc pour faire des essais , le cadre serais juste vernis tel quel et puis quand tout sera bon sablage et époxy à froid.
Pour les pots j'ai des trompettes j'aimerai faire passer les sorties d'un même côté mais cela demande beaucoup de taf pour ce type de modif , je verrai en temps utile.
Je suis en contact avec une personne qui à les compétances pour faire des sorties en inox sur mesure après faut voir son prix.
Tout va se faire comme je le voudrais mais avec lenteur , il faut que je sois patient (je dois étaler le budget du chop).

Exact, un renfort au niveau de la colonne, je te conseil vivement d'en mettre un car un pote a pété son cadre en roulant. Le tube supérieur c'est complètement cisallé !!!

Yes tranquille pas de stress, ca va faire un beau Chopp

Un petit essai avec le moteur dedans.

Conception des cale-pieds en alu.





Présenter sur le cadre ça donne ça .








Trous filetés pour les épingles de la selle.






Les sorties vont être crées courant Septembre je vais tenter des faire faire les 2 sorties d'un seul et même côté , je vais voir.

Ca avance bien et commence à prendre une tournure qui me plait beacoup, good job
Tu tiens le bon bout, courage

finalement désireux d'avoir plus d'espace entre la selle et la colonne je tombe par hasard sur un vieux réservoir de motocyclette Tendilet avec un bouchon atypique qui m'a fait craqué quand je l'ai vu.
il faudra quelques modifs dessus passage de la sortie à gauche et plus grosse surtout car d'origine c'est du 10/100 et sa fixation style frisco a créer .

Bonne idée le changement de résé !!!

Cool, ca avance bien, beau boulot

Bien cool les avancées et effectivement le réservoir est supperbe

Début de réflexion pour les tubes avec les sorties d'origines





Si le silencieux touche il me faudra avec d'autres tubes
un truc dans ce style après rien n'est figé , je cogite la dessus.

Genre 70s quoi ??

ouais un truc fans le style comme ça mais je crains que les pots touchent





Ou faire comme sur cette triumph

Ouai, ben moi je préfère le 70s style, ca démonte !!!

Surtout avec ton guidon positionné sur l'avant ...

Flo_28 a écrit:Ouai, ben moi je préfère le 70s style, ca démonte !!!

Surtout avec ton guidon positionné sur l'avant ...

Je suppose Flo28 que tu parles de la version comme la triumph ?, j'adore aussi il faudrait que je fasse comme l'autre version essayé de prendre une photo avec la moto en attachant les bouts pour voir ce que cela donne.
Pour l'autre version , celle du dessus je pense que les pots vont toucher .

kgb a écrit:

Flo_28 a écrit:Ouai, ben moi je préfère le 70s style, ca démonte !!!

Surtout avec ton guidon positionné sur l'avant ...

Je suppose Flo28 que tu parles de la version comme la triumph ?, j'adore aussi il faudrait que je fasse comme l'autre version essayé de prendre une photo avec la moto en attachant les bouts pour voir ce que cela donne.
Pour l'autre version , celle du dessus je pense que les pots vont toucher .

Exact ... Oui tu peux esseyer de bricoler un truc provisoire pour voir mais à mon avis tu sera dans le tir.

Petit coup de Flake sur ton résé et après ta un super chopp bien cool

Non ??

t'as tout compris Flo28 le flake c'est ce que je compte faire mais pour le moment le budget pour ce type de peinture je ne l'ai pas et j'ai peur qu'un con me nique la peinture et là on parle de 400/500 euros pour le résé , je pense que pour une peinture des kustomsyndicate ce n'est que le tiers du prix(mais c'est sur que c'est magnifique).
Donc au final on verra à la fin ce que je peux mettre dans la peinture .

kgb a écrit:t'as tout compris Flo28 le flake c'est ce que je compte faire mais pour le moment le budget pour ce type de peinture je ne l'ai pas et j'ai peur qu'un con me nique la peinture et là on parle de 400/500 euros pour le résé , je pense que pour une peinture des kustomsyndicate ce n'est que le tiers du prix(mais c'est sur que c'est magnifique).
Donc au final on verra à la fin ce que je peux mettre dans la peinture .

Yes, une peinture c'est rien, dans le sens ou tu peux toujours rouler 1 ou 2 ans, économiser un peu de thune puis balançer un jolie flake quand tu auras le budjet. Tranquille mec !!!

Si j'ose encore juste donner mon avis (je critique ta bécane parce que je la trouve cool, sinon je dirai rien) ... ya un truc qui me dérange avec ton réservoir, plus je le regarde plus je me pose des questions quand à la taille et au positionnement .. tu trouves pas qu'il y a un truc qui va pas ??

Ta esseyer de le mettre plus haut sur la poutre ??

je te rassure je considère pas ça comme des critiques .
Pour le réservoir je l'aurais aimé un tout peu plus long 5/6 cm mais c'est difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre.
Pour sont positionnement il faut que je le fasse modifier de tel sorte qu'il remonte un peu de 3/4 cm car sur la photo il frôle un peu le cache culbu.
Pour la contenance du résé c'est pas un chopper avec lequel je vais monté à punta bagna car vie de famille oblige et j'ai passé l'age des fiestas .
Par contre j'ai 20 minutes de trajet pour allé au taf et c'est surtout là que vais me régaler tant pis pour la rebelle attitude .
De plus je pas de potes qui roulent en chopper ou en moto tout cours dommage....

kgb a écrit:je te rassure je considère pas ça comme des critiques .
Pour le réservoir je l'aurais aimé un tout peu plus long 5/6 cm mais c'est difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre.
Pour sont positionnement il faut que je le fasse modifier de tel sorte qu'il remonte un peu de 3/4 cm car sur la photo il frôle un peu le cache culbu.
Pour la contenance du résé c'est pas un chopper avec lequel je vais monté à punta bagna car vie de famille oblige et j'ai passé l'age des fiestas .
Par contre j'ai 20 minutes de trajet pour allé au taf et c'est surtout là que vais me régaler tant pis pour la rebelle attitude .
De plus je pas de potes qui roulent en chopper ou en moto tout cours dommage....

Ouai la contenance tu t'en branle, t'inquiète moi je met à peine 5l. dans le mien. Mais je suis d'accord avec toi, il le faudrait un poil plus long et comme tu dis le poser un peu plus haut sur la poutre car la il est trop effoncé à mon avis.

Passé l'âge des fiestas, hein ?? tu dis quoi toi ??

Bon bien cool, je me réjoui de voir cette brèle

fallait avoir l'idée de le faire à la sauce seventies y qu'a apprécier cette version(ils sont forts ces japs)j'adore.

voulant faire une boite électrique pour pas cher et originale une trouvaille d'enfer un exhausteur de marque WEYMANN je ne connaissais sa fonction et sur le net il parle d'un carrossier des années 20/30 qui a breveté cette pièce aussi appelé aspirateur c'est une sorte de pompe à essence .
tout en inox exactement ce qu'il me fallait le gars qui possédait cette pièces a sa maison remplie de pièces de motos anciennes.





Avec sa plaque d'époque j'adore





Maintenant il faut réflechir à sa fixation verticale ou horizontale une plaque se démonte ce qui me permettra de mettre les relais à l'intérieur.

Eh ben dis donc.... Je viens de faire un p'tit tour sur ton projet et son évolution.... T'as de l'idée... Je sens que tu vas nous pondre un choper de la mort... J'ai hate de voir le résultat final... Bon courage mon gars