Cox 1974 "Erika"

Eh c'est top comme ça! Garde les big bumpers, juste les clignos et rouleeeeeeeeeeeeeeeeee

pour changer les clignotants il faut faire un peu de carrosserie!!

apalman a écrit:pour changer les clignotants il faut faire un peu de carrosserie!!

Niet j'avais des petits à la base et ils ont été changés par des grands du coup je peux repasser en petit peinard !

Et bah romain y a plus cas ...

L'jeune a écrit:Et bah romain y a plus cas ...

T'en fais pas c'est en cours :p

Romain a écrit:

L'jeune a écrit:Et bah romain y a plus cas ...

T'en fais pas c'est en cours :p

Des photos du taf effectuer dessu ...?????

Bah non j'viens de recevoir les pièces ! :p
Du calme jeune padawan !

Et une paire de fusées décalées en place UNE !
Changement d'une rotule de direction en même temps (la 2eme arrive suite à une erreur d'envoie ...)
A suivre : changement des rotules d'amortos et les amortos qui vont bien !
Surement un changement de taille de pneu à l'avant ainsi qu'un retrecissage de train ...

Oh yes trop cool
On veux des photos

hehe je l'ai recup hier soir dans la nuit ... J'en ferrais aujourd'hui en fin d'aprem mais c'est tjrs pas fini hein !!

Romain a écrit:Et une paire de fusées décalées en place UNE !
Changement d'une rotule de direction en même temps (la 2eme arrive suite à une erreur d'envoie ...)
A suivre : changement des rotules d'amortos et les amortos qui vont bien !
Surement un changement de taille de pneu à l'avant ainsi qu'un retrecissage de train ...

Je te souhaite moins de pb que moi,avec juste mes fusées décalées,car j'ai failli ne pas obtenir la contre-visite du C-T pour cause de taille de pneu non conforme.(pneu neuf de la veille!).
"Ben oui, Mr le controleur,taille plus petite pour ne pas frotter sous les ailes! (pas dis bien sur)".Je lui ai dis que j'ai mis les memes pneus qu'a l'achat...Moi pas savoir Mr...

En fait,ce n'etait pas le meme controleur que la visite initiale.Il devais juste regarder la bonne hauteur d'éclairage et les pneus neuf.Et là,il passe en revue le N° de plaque dans le coffre avant et le N° de chassis à l'interieur,taille pneu arrière (puis recherche sur le net et Mécatechnique pour les correspondances....Bref bref....
J'en suis quitte a un:"bon pour moi vous etes venu avec la bonne taille". Merci.
Alors bon courage, car je doute que tu puisses rester en taille standard, meme avec un train retrécie.

vince65 a écrit:

Romain a écrit:Et une paire de fusées décalées en place UNE !
Changement d'une rotule de direction en même temps (la 2eme arrive suite à une erreur d'envoie ...)
A suivre : changement des rotules d'amortos et les amortos qui vont bien !
Surement un changement de taille de pneu à l'avant ainsi qu'un retrecissage de train ...

Je te souhaite moins de pb que moi,avec juste mes fusées décalées,car j'ai failli ne pas obtenir la contre-visite du C-T pour cause de taille de pneu non conforme.(pneu neuf de la veille!).
"Ben oui, Mr le controleur,taille plus petite pour ne pas frotter sous les ailes! (pas dis bien sur)".Je lui ai dis que j'ai mis les memes pneus qu'a l'achat...Moi pas savoir Mr...

En fait,ce n'etait pas le meme controleur que la visite initiale.Il devais juste regarder la bonne hauteur d'éclairage et les pneus neuf.Et là,il passe en revue le N° de plaque dans le coffre avant et le N° de chassis à l'interieur,taille pneu arrière (puis recherche sur le net et Mécatechnique pour les correspondances....Bref bref....
J'en suis quitte a un:"bon pour moi vous etes venu avec la bonne taille". Merci.
Alors bon courage, car je doute que tu puisses rester en taille standard, meme avec un train retrécie.

Merci pour ton soutient !
Pour l'instant je suis en 165 pour les pneus et je n'ai pas encore décidé si je rétrécissais le train avant ou pas ... Dans tous les cas t'as pas eu de bol t'es vraiment tombé sur un con professionnel qui se blinde pour avoir d'enmerdes fait bien son travail

Pour ce qui est des correspondance j'ai mis dans la partie technique des tableaux et site qui vont bien et sinon faut avoir comme moi un pote qui tiens un contrôle technique
Bonne chance à toi

Y voila !
Et oui le noir se barre de plus en plus et le bleu ressort ... mais c'est voulu

Un coup de karcher haut bouillante et elle est de nouveau bleu la princesse ! lol

yannou a écrit:Un coup de karcher haut bouillante et elle est de nouveau bleu la princesse ! lol

C'est prevu de tester sur un capot pour voir ouai Mais y a de l’épaisseur ... xD

ellle est jolie ta cox , un bon projet

Merki bien !
Bon pour faire suite : le karsher froid/chaud ne change rien !
Et j'ai toutes mes pièces !!
Y a plus qu'à !
Ca va faire du bien un train avant tout refait à neuf avec 4 amortos et rotules neufs !!

Bon pour ceux qui suivent :

Arrière : amortos neufs + enjoliveurs baby moon

Avant : Amortos + corps de train avant + fusées décalées + bras de suspensions + rotules
Géométrie complète
Réglage du volant

En cadeau bonux : casquettes de phare et déco rats sur la galerie (rats elle aussi cela va de soit !)

cool tout ca, en cadeau bonux on peut avoir une photo, par contre j' adhère pas du tout les casquettes de phares, mais c' est qu' une histoire de gout.

Dès que j'ai 5min j'vous fais ça !
J'ai 2-3 idées de photos pour la catégorie "rouille artistique" en prime !
Pour les casquettes, je sais y a pas grand monde qui aime mais j'vais les positionner différemment :p

Moi aussi pas du tout fan des casquettes de phare, positionnes les pour lui donner un regard méchant ou à l'envers pour poser les canettes
Et vivement les photos

Enzocox a écrit:Moi aussi pas du tout fan des casquettes de phare, positionnes les pour lui donner un regard méchant ou à l'envers pour poser les canettes
Et vivement les photos

C'était prévu ! Non mais dis donc c'est pas une ENDORMIE mais une ... NRV !!!

Et de une géométrie totale au laser !
Et un CT ... PARFAIT ! il n'y a RIEN !! (bon sauf les habituels fuites moteurs et corrosions ...) les freins OK les phares OK la pollution ... OK ! *content*

Et pour votre bonheur ... LA VOILA !

maintenant que tout est ok, je pense que ca fairais sympa si tu virais tes gros clignos par des plus petits