Cornet vs boite à air

Hello tutti!
Voilà, tout est dans le titre... toujours dans ma démarche de rendre un peu plus glam' mon Marauder 125, je m'interroge sur le bien fondé de cette transfo (certes mineure). Au delà de l'esthétique (c'est déjà ça), est-ce que ça influe sur les "perfs" et le bruit (ça m'arrangerais, je n'aime pas être inaudible en circulation en ville).
Any avis?

mon avis sur la question;
niveau perf tu ne ressentira qu'un très léger gain si tu a une boite adapté a ton moulin.
en deux temps je suis moins caler, mais sur quatre roue le top c'est une bonne boite a air, sonorité envoûtante et pas trop présente, et surtout un excellent écoulement de l'air dans les conduit jusqu’à la soupape. donc + de perf et un meilleur rendement donc diminution de la conso.
ce qui n'es pas le cas des cornet ou des kit admission direct top tuning. l'air s’engouffre comme il peut et cela peut créer des trous d'air donc une baisse des perf.
sur les petit moteur, privilégie l’estetique tant qu'a faire (si ta pa peur du bruit car les cornet tu les entends quand tu tourne la poignée)
en espérant t'avoir aider.

Déjà pardons pour la réponse tardive merci à Ben pour avoir déterrer le poste
Perso sur mon ex réplique de Dax 125, j'avais monté un filtre TNT assortie à ma bécane elle respiré mieux et le bruit était plus sympa surtout comme dit Ben lorsque je mettais les gaz.
Ce compromis était esthétique, un peut intéressant point de vue perf, mais il ne faut pas s'attendre à des miracles et surtout peu onéreux et de bonne qualité