Salutation de l'Anjou!

Bonjour à tous les membres du forum,

Je me présente, Brice, j'habite du côté d'Angers dans le 49 et je viens de jeter mon dévolu sur une daelim VT 125 de 1998. Cela faisait 2 ans que je lorgnais sur le net des projets café racer, scrambler, bobber et la custom culture de manière générale. C'est ma première bécane et je n'ai même pas encore la formation 125...   Mais bon j'ai franchi le pas, peut-être parce que je viens de passer la trentaine.    
Depuis j'ai pas mal sillonné le net pour m'inspirer de transformation bobber sur cette base et je suis tombé sur celle de l'un des piliers de votre forum, Old Rusted Mechanics.

D'où mon arrivée parmi vous afin de glaner quelques infos/conseils et vous faire partager l'évolution petit à petit de ce projet.

En espérant vous lire prochainement.
A bientôt,    
BMBobber

fildefer34 a écrit:

Ah, il y a du monde! Je commençais à désespérer...
Une petite photo de ma VT au passage.
Rien d'extraordinaire mais il y a tout de même eu pas mal de taf par rapport à l'état dans lequel je l'ai réceptionné.


A+,
BMBobber

J'ai de la pièce pour Daelim vt 125.

bienvenu et bon courage

fildefer34 a écrit:J'ai de la pièce pour Daelim vt 125.

Ah yes, c'est bon à savoir ça! De la pièce d'origine ou pour customiser?
Je dois choper une batterie prochainement car je n'ai pas de jus au niveau du faisceau de mon phare avant et mes clignos ne clignotent pas.
Si ça ne fonctionne toujours pas, je devrais peut-être changer ma centrale clignotant et identifier pourquoi mon phare avant ne marche pas non plus... J'aurai donc besoin de pièces détachées.

apalman a écrit:bienvenu et bon courage

Merci!

fildefer34 a écrit:J'ai de la pièce pour Daelim vt 125.

Salut mon Fil !

Ben alors, t'as lâché l'affaire poto ?...

Salut mec et sois le bienvenu sur ce forum où quelques irréductibles passionnés tentent de le maintenir en vie !
En effet nous essayons tant que l'on peu et selon nos dispos de répondre et partager nos passions.

Ravi que tu te lances sur un projet d'autan qu'il est le même que le mien. Aussi à en croire ton avatar tu serai comme moi fan de skate, nous ne sommes donc pas très différents !...  

Perso je n'ai plus de pièces car déjà tout donné vu que je savais pertinemment que je ne reviendrai pas à l'origine...

Bon alors voici ce qu'il en résulte, tu verras que je ne fais pas dans le show bike ou le tape à l’œil, mais plutôt dans ce que j'appelle la PUNK CONSTRUCTS !  

Impatient de suivre l'évolution de ton projet mec !

Old Rusted Mechanics a écrit:Salut mec et sois le bienvenu sur ce forum où quelques irréductibles passionnés tentent de le maintenir en vie !
En effet nous essayons tant que l'on peu et selon nos dispos de répondre et partager nos passions.

Ravi que tu te lances sur un projet d'autan qu'il est le même que le mien. Aussi à en croire ton avatar tu serai comme moi fan de skate, nous ne sommes donc pas très différents !...  

Perso je n'ai plus de pièces car déjà tout donné vu que je savais pertinemment que je ne reviendrai pas à l'origine...

Bon alors voici ce qu'il en résulte, tu verras que je ne fais pas dans le show bike ou le tape à l’œil, mais plutôt dans ce que j'appelle la PUNK CONSTRUCTS !  

Impatient de suivre l'évolution de ton projet mec !

Hey, sympa d'être passé par ici et merci pour l'accueil!
Ce projet est en train de tourner à l’obsession...
Depuis que je l'ai acheté, mon iphone se remplit de photos de VT dénichées sur des forums et sur certaines annonces éphémères sur leboncoin. Je crois me souvenir y avoir vu la tienne il y a peu d'ailleurs. Une super création au passage et merci pour toutes les photos!
La version "homologuée route" était chouette aussi (avec la selle en planche de skate).


Et oui je suis également un skater dans l'âme, ça a drivé toute mon adolescence! Pour la petite histoire, mon avatar est un logo que j'ai créé l'année dernière quand j'ai repris le skate à mes 30 ans avec l'un de mes cousins. Depuis on ride dès que le temps le permet sur nos pauses déjeuner.

Pour revenir à la bécane, je compte en faire un petit bobber pour les trajets du quotidien. Un truc qui reste dans les clous et faisable pour un novice comme moi.
Dernière petite victoire en date, j'ai enfin de la lumière sur le nouveau phare que j'ai installé (feu de croisement et plein phare) et les clignotants clignotent quand je suis en position plein phare seulement... Tout ça, toujours sans batterie sur la moto donc ça se solutionne petit à petit!


En prime, une petite custo lettrage au posca blanc sur le pneu arrière :


Je pense créer un post dans la rubrique appropriée pour vous faire partager l'évolution du projet.
A bientôt,
BMBobber

Salut mec !
Ben tu vois, je m'étais remis au skate sur les 37, 38 ans quand l'on fils s'y était mis. Ça nous a permis de partager ça quelques années et j'en ai même sorti une marque de boards ! Bon ça n'a pas marché car j'ai fais ça sans team et sans trop de ronds, mais je voulais montrer à mon fils que tout est possible.
J'ai donc sorti une trentaine de planches et en ai fais deux en carbone. Bref, je ride moins maintenant que le gamin à créé sa propre petite famille mais de temps en temps je roule avec mon beau-fils.
Après je ne suis pas un as du street hein... Même pas foutu de claquer un bon ollie... Non. Je ride 100% old school seventies !

Merci pour ton appréciation de mon projet.
Aussi je ne comprends pas comment tes lumières fonctionne si pas de batterie ?...


À plus !

Will

Old Rusted Mechanics a écrit:Salut mec !
Ben tu vois, je m'étais remis au skate sur les 37, 38 ans quand l'on fils s'y était mis. Ça nous a permis de partager ça quelques années et j'en ai même sorti une marque de boards ! Bon ça n'a pas marché car j'ai fais ça sans team et sans trop de ronds, mais je voulais montrer à mon fils que tout est possible.
J'ai donc sorti une trentaine de planches et en ai fais deux en carbone. Bref, je ride moins maintenant que le gamin à créé sa propre petite famille mais de temps en temps je roule avec mon beau-fils.
Après je ne suis pas un as du street hein... Même pas foutu de claquer un bon ollie... Non. Je ride 100% old school seventies !

Merci pour ton appréciation de mon projet.
Aussi je ne comprends pas comment tes lumières fonctionne si pas de batterie ?...


À plus !

Will

Cool, j'ai visité ton site il y a quelques temps et j'avais lu l'histoire de ta marque de board "criminel". J'adhère à fond et c'est ça qui m'attire dans le skate, le fait de pouvoir créer, le côté libre et la vision que cela nous donne des choses (un simple trottoir se transforme en table à manual). Tes boards old school ont un look extra même si j'suis plutôt axé street avec ma board Blind. Et c'est cool de lire que tu rides et as ridé avec ta famille. J'espère partager ça avec mes filles, on se fait déjà des sessions sur le skatepark de notre commune (moi en skate, et elles (3 et 5 ans) en trottinettes).

Pour la bécane, je ne sais pas comment j'ai du jus... J'y connais rien, il doit y avoir un genre de bobinage alimenté par le moteur quand je la démarre au kick. Du coup une fois la moto démarrée j'ai mon voyant de neutre qui s'allume et mes feux (frein, phare, cligno). Par contre j'avoue qu'une batterie ne ferait pas de mal car les cligno ne clignotent bien qu'en mode "plein phare" et quand j'accélère. La tension ne doit pas être optimale...

Petite question au passage, comment avais-tu réalisé l'effet métal brossé/poli sur le réservoir d'origine de ta VT?

A+

le courant est fournie par l'alternateur c'est pour ça que tout démarre quand le moteur tourne.
mais je croie que ce n'est pas trop bon de rouler sans batterie

Salut Apalman !

Merci pour l'info !
En effet, rouler sans batterie devrait foutre en l'air le régulateur non ?...

BMBobber a écrit:

Old Rusted Mechanics a écrit:Salut mec !
Ben tu vois, je m'étais remis au skate sur les 37, 38 ans quand l'on fils s'y était mis. Ça nous a permis de partager ça quelques années et j'en ai même sorti une marque de boards ! Bon ça n'a pas marché car j'ai fais ça sans team et sans trop de ronds, mais je voulais montrer à mon fils que tout est possible.
J'ai donc sorti une trentaine de planches et en ai fais deux en carbone. Bref, je ride moins maintenant que le gamin à créé sa propre petite famille mais de temps en temps je roule avec mon beau-fils.
Après je ne suis pas un as du street hein... Même pas foutu de claquer un bon ollie... Non. Je ride 100% old school seventies !

Merci pour ton appréciation de mon projet.
Aussi je ne comprends pas comment tes lumières fonctionne si pas de batterie ?...


À plus !


Will

Cool, j'ai visité ton site il y a quelques temps et j'avais lu l'histoire de ta marque de board "criminel". J'adhère à fond et c'est ça qui m'attire dans le skate, le fait de pouvoir créer, le côté libre et la vision que cela nous donne des choses (un simple trottoir se transforme en table à manual). Tes boards old school ont un look extra même si j'suis plutôt axé street avec ma board Blind. Et c'est cool de lire que tu rides et as ridé avec ta famille. J'espère partager ça avec mes filles, on se fait déjà des sessions sur le skatepark de notre commune (moi en skate, et elles (3 et 5 ans) en trottinettes).

Pour la bécane, je ne sais pas comment j'ai du jus... J'y connais rien, il doit y avoir un genre de bobinage alimenté par le moteur quand je la démarre au kick. Du coup une fois la moto démarrée j'ai mon voyant de neutre qui s'allume et mes feux (frein, phare, cligno). Par contre j'avoue qu'une batterie ne ferait pas de mal car les cligno ne clignotent bien qu'en mode "plein phare" et quand j'accélère. La tension ne doit pas être optimale...

Petite question au passage, comment avais-tu réalisé l'effet métal brossé/poli sur le réservoir d'origine de ta VT?

A+

En le décapant et le passant à la brosse métallique tressée que tu fixe sur perceuse ou disqueuse.

Grave que c'est génial de partager en famille ! J'espère et languis trop pouvoir le refaire avec mon fils et ma petite-fille ! D'ici une dizaine d'année si je suis encore vivant et en bon état...

apalman a écrit:le courant est fournie par l'alternateur c'est pour ça que tout démarre quand le moteur tourne.
mais je croie que ce n'est pas trop bon de rouler sans batterie

Old Rusted Mechanics a écrit:
En effet, rouler sans batterie devrait foutre en l'air le régulateur non ?...

Ouh là là, vous me faites peur les gars.  Faut que j'arrête mes conneries et que je me dégote une batterie rapidos. Je crois qu'il me faut une 12V - 9Ah...

Merci pour les infos au sujet du réservoir, Will!

Avec plaisir !

C'est bon, batterie commandée sur Amazon pour 29€ (Varta YB9-B). C'est mon faisceau électrique qui va être content!

Petite update pour partager avec vous les dernières petites modifs de la bécane.
Rien de bien transcendant si ce n'est la réalisation de deux caches latéraux à partir d'une vieille plaque d'alu. Je n'était pas très fan des caches d'origine et je ne voulais pas laisser à vue la batterie et la boîte à air...


Les caches ont été peints en noir mat, je vous posterai le résultat plus tard.
Je pense rouler dans la configuration actuelle quelques temps histoire de me faire la main, j'ai validé avec succès ma formation 125 il y a 15 jours.
Plus qu'à attendre le devis de l'assurance et GAZZZZZZ!

Petit à petit l'oiseau fait son nid mec !
Je suis en trait de mettre le mien en version rigide en coupant le cadre et ajout de barres soudées.
Photos à venir une fois fait?

Old Rusted Mechanics a écrit:Petit à petit l'oiseau fait son nid mec !
Je suis en trait de mettre le mien en version rigide en coupant le cadre et ajout de barres soudées.
Photos à venir une fois fait?

Cool, hâte de voir les modifs en photos sur le forum!