Devinette du moment

je pencherai plus pour un 1200 car 1 seul carbu et vu le frein arriére(tambour)
vaux mieux éviter la puissance

Alors oui elle est bien propulsé par un 1200 VW provenant d'une cox mais encore

Elle est faite maison et Anne-Lise y a apposée son pinstrip'!
Au point où j'en suis j'y vais au pif! Je sèche complètement là...

silverfish a écrit:je pencherai plus pour un 1200 car 1 seul carbu et vu le frein arriére(tambour)
vaux mieux éviter la puissance

Ben mon Kombi est un 1600 et ne possède qu'un carbu et j'ai en plus des tambours...
Je serai dans l'incohérence?...

je parlais plus pour un rapport poids puissance
imagine un 1600 pour 100kg

Ah ouais ça doit être bon ça!! Vavavrouuuummm... Youhouuuuuuuuuuuuuuuu...! Dans l'mur...

C'est bien du home made, décoré oui mais pas par Anne-Lise car elle n'était pas née lors de sa réalisation, pour le 1200 il fait 74 CV au lieu des 36 d'origine et freiné par 2 tambours Mais encore, cette moto est une pièce rare et très connue pourquoi

Enzocox a écrit:C'est bien du home made, décoré oui mais pas par Anne-Lise car elle n'était pas née lors de sa réalisation, pour le 1200 il fait 74 CV au lieu des 36 d'origine et freiné par 2 tambours Mais encore, cette moto est une pièce rare et très connue pourquoi

Je ne sais pas mais ça me fait penser à une vieille BMW ou une vieille Goldwing !
En tout cas ... NEEEEEEEEEEEEEED

Elle fait penser à plein de truc car elle est assemblé avec des pièces venant de plein de truc différent, comme son moteur VW donc Allemand, son cadre Américain, son résa Chinois...mais encore
Et Romain pour l'avoir celà risque d'être très compliqué car il n'y a eu qu'un seul exemplaire et elle est actuellement la propriété d'un musée lié à son histoire
Allé encore une photo indice :

une von dutch xavw???
de 1966

yes je l'ai
von dutch xavw

Ah ben alors là... Bravo Silverfish!
J'ai eu beau chercher, j'ai trouvé que dalle...
Bravo encore!

j'ai pas de mérite j'ai que ça à foutre suis sans emploi
mais j'aime ce site et je m’investis pour qu'il dure
enfin un site dédié a ce que j'aime et apparemment je suis pas le seul
sans vous et vos délire je ne serais pas heureux
"MERCI à ENZO et ANNE LISE" pour ce site EXTRA
spécial THANK'S pour eux
et j'ai quand meme galéré (site américain et j'ai déjà du mal avec l'anglais)
parce que le chef est de plus en plus vicieux
big smack atous
tiousssssssssssssssssssss

PS ça me rend plus intello de jour en jour
maintenant je vais pouvoir dire que
meme les motos sont VW et la je suis fier
merci aux modérateur

Merci à toi d'être aussi assidue ainsi qu'aux autres qui participent aussi un peut chacun à leurs manières et celon leurs dispos
Ca va donc être à toi Silver de nous trouver la prochaine mais en attendant en voici un peut plus sur cette bécane qu'est la XAVW

by mister Von Deutch

Voici la base une Harley-Davidson XA de 1941 don il garde le cadre et quelques organes

Bien entendue le moteur VW que les connaisseurs auront tout de suite reconnu, mais aussi un résa de Honda CB450 sur lequel il apporte quelques modifs, sigle VW...



Et histoire de freiner et piloter la bête (le 1200 préparé) il greffe une fourche hydraulique de Moto-Guzzi de 1951 :

Les experts en bécanes pourrons nous en dire plus

Puis la bête est pinstripé par le maître



La voici au grand complet sous plusieurs angles pour mieu profiter de son oeuvre :

Puis la bécane changea de main et fut vendue ou échanger à de ses amis, mister Ed big daddy Roth, qui a contribué a accroître la renommé de celle ci

Elle passe dans les mains de Randy Smith un kustomiseur californien qui la restaure dans les année 70

Et elle change plusieurs fois de proprio par la suite pour devenir dernièrement la propriété de Mike Wolfe qui l'expose au National Motorcycle Museum à Anamosa, dans l'Iowa. Vous pouvez en savoir plus en vous rendant sur le site du musé : www.nationalmcmuseum.org
La voici exposé :

Les consigne de Mike Wolfe lorqu'il la laisse au musé et de ne pas y toucher, "la patine doit rester intacte, les chromes doivent rester terne, le gras et l'huile usée doivent rester à leurs places ..." (enfin un connaisseur )
Voici pour finir quelques extrés de magasines d'époques avec pour les anglophones plus d'explications corrigés et ou complétez mes dires si vous trouvez mieux ou plus




Maintenant Silver à toi de jouer en encore bravo car celle ci elle était corsé

Ah bah tu parles d'une corsée!... C'est peu d'le dire. En tout cas ça m'aura fait bien chercher et du coup découvrir un peu plus le milieu Kustom que j'kiffe de plus en plus!!
Belle petite histoire que cette Von Dutch. Merci de nous l'avoir narrée Mr Laurent!

Bon Mister Silverfish on l'attends notre devinette nous

Béh ouais! 'vec ce temps merdique on a plus que ça a foutre nous, de chercher des réponses!...
I hate the snow on the road...

Bon aller, je me permet de gruger la place de silverfish le temps d'en placer une rapido!...
Where is the problem?...

La personne n'appartient pas à la photo, c'est un photo montage et de plus il n'est pas à la bonne echelle

Exact! Je l'avais dis que ce serait rapido!

Celle ci était facile allé Silver à toi de nous en trouver une
En attendant en voici une pas trop dure :
De qui est cette citation
"Live fast...Die young"
en image ça donne :

James Dean.

Bravo Jimmy j'en étais sur que tu la trouverais celle ci

Alors à toi ci mister Silver ne poste pas la sienne

Ok. Alors quelle est la bécanne ci-dessous ainsi que le personnage?