Qu'es que la Kustom Kulture et d'ou ca vient ?!?

La Kustom Kulture est née quelque part dans les déserts californiens à la fin des années 20. Dès cette époque, récupérant des voitures et des motos à l'état d'épaves, des passionnés de vitesse se mesurent sur les lacs salés. Ces "hot rods", littéralement "pistons brûlants" sont dépouillés de tout accessoire pour filer plus vite. C'est la "Fureur de Vivre" avant James Dean.
L'arrivée du rock, dans les années 50, booste le phénomène. L'imagination prend le pouvoir, et l'artisan le plus doué de sa génération s'appelle Ed Roth. Fils d'immigrants allemands né en 1932, ce surdoué du polyester crée des voitures invraisemblables jusqu'à sa mort en 2001. Ses seuls matériaux: une truelle, du plâtre et de la fibre de verre.
Moldy Marvin fut le dernier assistant d'Ed Roth. Depuis ses ateliers de Littlerock, à 80 kilomètres au Nord de Los Angeles, il cultive le mythe du maître de la Kustom Kulture. Depuis son site Web, Moldy expédie dans le monde entier les délires en 3D inventés par Ed Roth: objets signés, T-shirts, maquettes de ses voitures et son best-seller: un rat immonde surnommé Rat Fink. Créé à l'origine pour orner les T-shirts un club de hotrodders des années 60, Rat Fink est devenu l'emblême des bad boys de la Kustom Kulture. Et comme les voitures de Ed Roth, il est sorti tout droit du cerveau du maître.


Moldy : "Tout ce qu'on pouvait dire ou faire, que ça soit construire un hot rod, conduire une bécane, ou faire des trucs comme du surf ou jouer de la musique, tout ce qui venait de la scène Beat, comme la poésie, enfin tout ça, pour l'establishment dans ces années-là, c'était considérer comme contre-productif. Et de cette contre-productivité est née la contre-culture, des gens qui faisaient les choses contre-productives en se foutant de l'avis des autres, parce qu'ils aimaient ça et que ça venait du cœur."

En juin 2000, Ed Roth et Moldy ont créé le rendez-vous annuel de la Kustom Kulture, "l'Extravaganza", un week-end entièrement dédié à la customisation.

A 61 ans, Robert Williams est l'un des derniers monstres sacrés de la Kustom Kulture. Ancien Assistant d'Ed Roth dans les années 60, il a créé la première revue de BD underground en 67, "Zap" avec son copain Robert Crumb. De la BD au Poster Art, ses oeuvres s'exposent aujourd'hui dans les galeries, avec ce cocktail politiquement incorrect qui a fait sa gloire: sexe et violence.

Robert Williams : "L'usage du sexe et de la violence était le meilleur moyen de faire immédiatement parler de nous. T'as plus de monde devant un accident de bagnole que devant la Joconde. Je me demande vraiment comment va réagir la nouvelle génération. Laissons les faire leur révolution. Voyons s'ils ont assez de tripes pour perpetuer la culture underground!"

Voici la définition trouvé sur "Wikipédia" que je trouve pas mal du tout et qui compléte un peut ce que nous avons déjà mis :

Kustom Kulture
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

La Kustom Kulture est le mouvement venu des États-Unis qui rassemble toute la culture du Hot rodding, du rockabilly, des fifties de la customisation de voitures anciennes et des pin-up, ainsi qu'un certain style de vie, de façon de s'habiller et d'art.

Sommaire
1 Origine
2 Musique
3 Tatouages
4 Galerie
5 Voir aussi
6 Liens externes


Origine

La Kustom Kulture a vu le jour aux États-Unis dans les années 1950, quand les jeunes de l'époque embellissaient leurs voitures (principalement des Ford modèle T, ou V8...) pour améliorer leur puissance, réduire leur poids ou augmenter leur aérodynamisme, d'où le nom qui en résultera, Hot rod.

Durant les années qui suivirent, des artistes tels que Kenny Howard (marque Von Dutch), ou des customiseur tels que Ed "Big Daddy" Roth (en) aidèrent à déployer ce mouvement dans la culture actuelle.

Malgré un passage à vide dans les années 1980, la Kustom Kulture est en plein essor depuis les années 2000, bon nombre de personnes adeptes du Do it yourself remettent au goût du jour les hot rod mais aussi les rat rod (en) (même système que les hot rod mais encore plus allégés et encore plus rabaissés), des marques comme Luky 13, Felon, Dirt Devil,Von Dutch, sont adeptes de la Kustom Kulture. Les pin-up sont aussi revenues à la mode avec bon nombre de femmes habillées comme Betty Page, à la sauce 2000 puisque le tatouage est omniprésent, autant chez les femmes que chez les hommes.

La Kustom Kulture aujourd'hui est vraiment synonyme de Do It Yourself, avec bon nombre de personnes travaillant sur leur voitures ou motos, cherchant pièces et matériaux pour leur montures.

Bon nombre de rassemblement Kustom Kulture se produisent aux États-Unis mais aussi en Europe. En France il y a Béthune Rétro à Béthune, où hot rod, rat rod et voitures customisées, concert rockabilly, se rassemblent pour un week end. En Allemagne, le festival Bottrop.

Il existe plusieurs magazines comme le magazine français Kustom Garage, les américains Rebel Rodz et Amusin' Kruisin....

Musique
La Kustom Kulture est souvent associé à la musique est plus particulièrement aux Rockabilly et aux Psychobilly. Des groupe comme Reverend Horton Heat ou encore Nekromantix sont souvent cités parmi les favoris. Elvis Presley à l'origine du rockabilly est aussi très populaire. Malgré tout ont dénote aussi certaine personne adepte de la Kustom Kulture fan de punk hardcore ou de oi! avec des groupes comme Agnostic Front ou encore Tiger Army.

Tatouages
Le tatouage est omniprésent dans la Kustom Kulture, ils sont aussi nombreux que possible. Certains thèmes reviennent souvent tels que l'hirondelle colorée, des cerises, les toiles d'araignées sur le coude, les pin-ups, l'oeil avec des ailes de la marque Van Dutch, ou encore les tikis. Plus généralement la couleur est vraiment présente.

Est ce que la croix comme celle du forum a un sens bien precis dans ce domaine

La croix de Malte Kustom, on la porte par pure provocation et jamais par conviction politique si la croix de fer pouvait encore choquer pendant les sixties, sa forme caractéristique fait désormais partie intégrante de l'univers Kustom...
Le biker ou Kustomer pur et dur est un grand incompris. Le commun des mortels ne peut que sourire devant son véhicule bruyant, huileux, vibrant, inconfortable, provocant, voire carrément dangereux selon les standards en vigueur. Quand à la dégaine du personnage assorti à une telle machine, elle sort forcément des sentiers battus. Pourquoi la barbe et les cheveux longs ?
Parce qu'il y a mieux à faire que de se raser et de perdre son temps chez le coiffeur.
Pourquoi les tatoos ? Parce que pour certains c'est le meilleurs moyen d'expression que la parole. et surtout on aime se démarquer et marquer notre différence !
Avec une tel allure de barbare des temps modernes, on dérange forcement les âmes bien pensantes de l'Amérique ou de l'Europe puritaine déjà dans les années soixante et aujourd'hui un peut moins. Alors pour pousser le bouchon un peu plus loin et s'éclater jusqu'au bout dans ce trip, on ne fait pas dans la demi-mesure : on se visse le "Stahalhem" (casque allemand) sur le crâne et on arbore fièrement l'autre trophée de guerre ; l' Iron Cross ! récupéré par ces jeunes envoyé faire les guerres contre les Allemand alors qu'il n'avait rien demandé et voir étaient foncièrement antimilitariste ! et qui ont de retour dans leur pays étaient en plus mis de coté et marginalisé, d'ou leur envie de se retrouver et de se créer une Kulture un peut en marge !
De fer ou de malte ?
Dans l'histoire de l'humanité, il existe des dizaines de forme de croix differentes : la croix latine, la croix Luthérienne, la croix Celtique, la croix Ortodoxe la croix de Saint-George, la croix de Saint antoine, la croix Grecque, la croix Egyptienne et la liste est encore bien longue. Dans le tas, nous trouvons aussi la croix de fer, dont les contours nous font immédiatement penser à une décoration militaire. Et pour cause, son origine remonte au 10 mars 1813, l'orsqu'elle est décernée pour la première fois par le roi Frédéric-Guillaume III de Prusse, en pleine guerre napoleonienne. Ses quatre pointes évasées symétriques sont réalisées en acier, d'où le nom allemand d'Eisernes Kreuz et sa traduction anglaise d'Iron Cross..S'agissant d'une décoration réservée aux temps des conflits, la croix de fer est remise en service lors de la guerre franco-allemande de 1870, puis à nouveau durant les deux guerres mondiale. Pour les différencier, la premiere année de chacun des conflits est inscrite en relief dans le partie inferieur noire de la médaille.
La version 1939 ne reprend cependant pas l'initiale (ou les initiales) du Kaiser, mais porte une croix gammée en son centre.
Difficile en effet de ne pas passer pour un facho lorsqu'on arbore un truc pareil sur sa liquette aussi " biker styled" soit-elle. Certain rusent donc en cherchant des " Eisernes Kreuz " plus anciennes, ou au contraire de repros plus récentes.
Le moyen le plus simple de contourner le prblème, quitte a déformer l'histoire au passage, est cependant d'appeler cela une croix de Malte.
Un nom qui fleures bon la Méditerranée, la chevalerie et pourquoi pas carrément le christianisme ! Car cette croix a des origines nettement plus ancienne remontant sans doute jusqu'aux phéniciens. Cet emblème des chrétiens possède 4 branches qui s'imbolisent les 4 vertus chrétiennes (prudence, tempérance, justice et force), mais aussi 8 pointes représentant autant de béatitude, humilité, compassion, courtoisie, dévouement, pureté, paix et endurence). Hormis la force et l'endurence les autres vertus auraient plutôt fait fuir les bikers endurcis des Sixties, qui ne voyaient pas encore la nécessité de déformer le nom de Iron en Maltese.
Alors qui est donc a l'origine de ce changement d'identité ? Il faut croire que se sont les pionniers de l'aftermarket custom, ceux qui sont notamment les premiers à commercialiser le célébrissime feu arriére croix de Malte et non moins fameux rétroviseur homonyme.
Autre temps autre moeurs : le croix de fer ne choque plus personne sur les blousons de vieux bikers, elle appartient maintenant à l'imagerie du chopper et de T-shirts dérivés au même titre que la tête de mort, le Number One ou l'as de pique.
Mais c'est encore une autre histoire .....
A suivre

Dans la "kustom kulture", la croix de malte est apparue avec le retour des GI's à la fin de la seconde guerre mondiale. Si pour les européens, ces gens étaient de héros, il en fut tout autrement aux états-unis!! Certains s'étaient engagés à 17ans et ne savaient rien faire d'autre que de se battre, ils étaient mal vus et bannis de la société dans certains états (californie, texas). Ils n'avaient pas de thunes, nul part où aller et on a là le début des bandes de motards (MC) comme les Boozefighters ou plus tard les Hell's Angels. Certains vivaient sur la route et roulaient sur des bécanes des surplus (750 laté) dépouillées ou des caisses ne valant plus rien (un '32 d'occas se négoçiait pour quelques dollars!!). Cette marginalité a plu à certains jeunes épris de liberté et sont alors nés des clubs auto (CC, KC, HRNA) qui existent toujours et sont devenus des institutions. Ils ont peu à peu adopté les croix de malte comme signe de rebellion et le losange 1% chez les Bikers date aussi de cette époque. Dans les années 60, la vague Surf a enrichi la mouvence, dans les années 70, ce fut la vague Peace and Love, bref tout ce qui sort des "rails de la société" a amené de la richesse à ce qui est maintenant "la Kustom Kulture". Je suis dans cette mouvance (à mon niveau) depuis pas mal de temps (je roulais en deuche noir mat flammée en '89) et ce qui est marrant, c'est qu'elle fait toujours plus ou moins peur et que les codes de notre Kulture préférée (8ball, tiki, Crois de Malte, tatoos, piercings, 1%, pin-up...) rentrent parfois dans la mode et en ressortent mais elle est toujours vivace et regroupe désormais tout un tas de voies et n'est pas prête à mourir, on a même nos magazines et nos forums!! Longue vie à la Kustom Kulture!!