Notre bus hula moon

On m'a conseillé les exelG aussi du coup quand je suis allé les chercher au shop ou j'me sert jles ai sortis de la boîte et j'me suis aperçu que c'était de véritables pompe à vélo j'ai laissé tombé et les ai pas pris
Si tes amortos actuels empêche ton bus de remonter forcément ça va pas aller puisqu'ils sont en butée t'aurais jamais un bon fonctionnement et tu vas les flinguer rapidement et tout pourras essayer de virer ta barre jouer avec ton Sway ce sera toujours le meme résultat

Par contre si tu te sépares de tes amortos blancs surtout gardes moi les je serais curieu de les essayer si tu dit qu'ils sont raides ça m'intéresse !!

au que oui ils sont très raide  

c'est clair que les amortos blancs sont vraiment nickel quand tu roules bas! ils sont raides et ca évite au roues de frotter dans les ailes!

Quand tu abaisse un bus avec le kit sur le train, tes bras sont relevés, donc barre plus proche du sol, avec le risque de dire bonjour à la moindre merde qui dépasse un peu trop sur la chaussée... Si tu la mets sur les bras du haut, tu n'as plus la fixation par vis en bout de bras, n'hésites pas à mettre un second collier comme les cox pour qu'elle travaille bien comme il faut...
Tu gardes une certaine rigidité dans la suspension, de ne pas avoir trop de tangage, comme à l'origine quoi.

La virer, c'est pour moi une connerie, même en étant rabaissé. Après chacun à sa vision de la conduite, mais devoir donner des coup de volant à droite/gauche pour rétablir le bus...  

Après, comme variante, tu as les amortos gonflables Monroe ou Gabriels.
5cm de débattement.

vraiment chouette la peinture je surkiff par contre pas cool du tout la raillure

merci pour vos conseils, on va s' y pencher cette semaine! et pour la rayure, j' en parle meme pas, trop les nerfs, le jour ou l' enfoiré nous l' a fait  

Citation: La virer, c'est pour moi une connerie, même en étant rabaissé. Après chacun à sa vision de la conduite, mais devoir donner des coup de volant à droite/gauche pour rétablir le bus...  


Déjà qu'avec la barre c'est bien la misère...

Moi j'ai toujours roulé sans barre sur la cox jamais eu et le bus jamais roulé avec jlai virée des que jlavais dropé c'est à dire de suite quand j'ai eu le bus

Et du coup c'est comment en conduite?

bah ca me parait normal  

En même temps des fois j'me demande si il y a réellement une barre!... 

on a réussit a remonter le bus, non sans mal! le devant a repris les 3, 4 cm qui lui manquait et on a remonté aussi un peu l' arrière, mais je comprend vraiment pas pourquoi on a encore ce vilain grincement par moment sur l' arriere, tout a été monté comme il faut du coté des lames réglables, des idées d' ou ça pourrait venir. Au fait pour Nico, on l'a remonté en laissant les kyb blanc!

Et pour compléter les dires de ma chérie car c'est moi qui l'ai ramener à la maison, il est devenu confortable (enfin) pile à la bonne hauteur mais par contre bruyant arrière qui grince, avant qui clocloc pour l'avant on sait d'ou ça vient les écrous bas des fusées décalés frottent sur les plombs d'équilibrage des jantes mais ça devrait vite se régler et s'usiner tout seul (dixit mister doc Georges   ), la barre stab à gardé sa place est n'est pas du tout gênante voir recommandé là encore dixit toujours mister Georges  Les amortos KYB blanc font enfin leur course et se comportent à merveille, des nouvelles très prochainement   

à, l'arrière vous avez changé les caoutchoucs de lames ? cool que les amortos vous ont permis de le remonter encore !finalement ils ne vous empechaient pas de le remonter

Ah?!... Ben mon choix d'amorto va peut-être se porter sur ces fameux KYB blanc alors...
Kool pour vous les amis! 

Alors attention, d'après les dires de certaines personnes les couleurs des kyb auraient changées du coup plus rien ne correspondrait mais à vérifier

Ah ok! Bah, tant que ce n'est que la couleur... Mais merci de l'info! 

verifie bien la hauteur de ton bus avant d' acheter les amortos, prend pas des trop court!

nico-6 a écrit:Alors attention, d'après les dires de certaines personnes les couleurs des kyb auraient changées du coup plus rien ne correspondrait mais à vérifier

C'est ce que j'ai moi aussi entendue dire, mais par des pro de la pièce donc ça doit être vraie, les blancs auraient disparue pour être remplacé par des gris et les gris par des noirs le mieux étant de voir et de se faire conseiller par les principaux revendeur de pièces pour combi : Sértial Kombi (à savoir qu'ils sont les principaux fournisseur de pièce kombi des autres revendeurs en France   )

et ben voila le binou de nouveau a l' arret! trop content la saison attaque et pour la 1ere fois depuis longtemps on va passer un été sans combi, ouahhh ca va pas etre facile! les culasses a changer et vu que sur un 2l y en a 2 ben c'est pas de suite qu' on a les ronds   

et le split, une partie du faisceau a refaire, le pire c'est que les 2 sont tombé en panne la meme semaine, genre on a croisé un chat noir.... dur dur

Putain, pas de chance !!! on passe tous par ces moments là un jour... c'est ca d'avoir plusieurs Vw's à faire rouler !!! On est passé par là, y a quelques années, sur 3 vehicules roulant sur 6... et ben, les 3 roulants en panne !!! du coup il faut mettre des prio et avancer, apres le reste viendra naturellement !!!!

Comme j'ai dis a lolo le splitty y'a moyen de le dépatouiller rapido et pas cher il est électricien non ??   

Qd j"avais cramé le faisceau du fast (complet, la totalité du tableau de bord) le mec m'avais pris 80 € pour tout reprendre !!!  

Hé oui à la base électricien en bâtiment puis automaticien mais le dos en vrac depuis pas mal de temps et là sur le splity c'est sous le tableau de bord donc bien facile d’accès     
Et pour le Binou il est pas près de rerouler au vue des finances actuelles     
Un chat noir à dis ma chérie perso je pense une colonie de chat noir j'ai même pensé à du voodoo ou un truc du genre    
Mais comme on dit la roue tourne, bon pas celle de nos bus    

Sous le tableau de bord c'est rien ça en plus un split doit pas y avoir grand chose comme fils
Tu chopes le plan du faisceau et hop le tour est joué