Daily-Shit-Driver / Old Semi-Legal 1972 PanelVan

Ca, c'est ma rougne!
Bay tôlé de 1972, un "batard" qui a le cul entre deux chaises, T2a ou T2b, il ne le sait pas encore mais moi si, les coins complets d'un donneur de 69 l'attends gentillement dans le garage... Ca va faire 6 ans que j'ai cette bouze, et il ne roule toujours pas! Entre le boulot, la restauration de la maison, bah les petits à-côtés n'avancent pas vite. Ça fait juste que 4 ans que je me fait des paris en me disant qu'il roulera cette année...

Bref, j'ai quelques soucis à régler concernant le volant moteur et je pourrais commencer à faire les montages à blanc. Tout est quazi prêt, les équilibrages sont Ok, toutes les piécettes modifiées suivant mes possibilité d'apprentis monteur de moulin (pour info, c'est un 78*88)



Tout ce beau monde prend la poussière dans le salon...

J'ai hâte que tout ce beau monde aille là-dessus:

J'ai fais du stock...

Travaillé un chouille à faire copeaux...

Mais je ne suis pas trop mécontent de mes premières...


Idem pour le carter, passé en 0.50. et traficoté un chouille...


On verra quand il sera enquillé dans le bus, s'il tient ses promesses... Normalement ça sevrait être super coupleux, on verra bien. Le but et d'y glisser une 8*33 de cox plus tard pour en profiter vraiment, avec la boite courte du 1600 j'ai peur de devoir acheter des boules kiess...

Toutes les pièces mécaniques du merdier sont neuves. Tous les roulements, rotules, et freinage sont neufs. IL n'y a qu'a finir les freins à l'avant, qui au passage ne seront plus d'origine avec les pôvres disques simples, ça va surement finir en ventilé de 250mm , étriers d'origines VW mais pas de combi... Je travaille dessus...

Pis bien sûr pas mal de conneries à côté de ça, entre le film sur les vitres, le levier de vitesse d'un mètre, le pommeau tête de mort en court de création... Faudrait que je m'y remette d'ailleurs...

Fucking Conventional!



Moi, ça m'éclate!

Mon petit but pour les freins avants, et de copier un peu les kits vendus par Futbus...


Avec en plus des fusées inversées de TransporterHaus... Les anglais sont bons quand ils veulent vraiment s'y mettre...


Je pourrais remonter mon kit du train avant (parce que -17.5cm (sans moteur, ça va remonter un peu), c'est bien beau, mais les rotules ne vont pas trop aimer...). Safety first les enfants!!!

Je ne vous parle pas de la déco, j'ai une demi douzaine d'idée différente, on verra ce que je poudra plus tard... Mais bon, le résultat sera le même, aéro + strippin'...

PS: si certain commence à me dire que je joue à augmenter mon nombre de post en publiant plusieurs réponses comme ça, je répondrais simplement que je vous merde et je déteste les posts qui font 3kilomètres de longs et qui mette une plombe à charger...

Voualou!

A+
Guiniome

vivement qu' il roule ce joli tolé, le notre est de 71 et du coup il a échappé de justesse au grosse ouïe, mais a quand même le freinage a disque, ce qui est appréciable. Bon courage pour la suite de ton projet.

Jolie combi et beau projet, j'aime beaucoup son style
Bon courage pour la suite

anne-lise a écrit:ce joli tolé,

Mouarf, beau sur les photos en 640*480... :-D
Du boulot en carrosserie, du classique sur les bus. Le mig est acheté, il me reste plus qu'à griller de la bobine pour apprendre à m'en servir correctement avant de vraiment toucher le tube...
Pas simple de trouver une bouteille d'argon d'occaz'...

Du courage, il y en a tout plein dans les cartons, c'est du temps qu'il me faudrait!!! :-D

Les futures roulettes. Oui, je sais, les bay de 72 sont en 5*112. Vu que je vieilli ce bout de tôle, je suis déjà passé en perçage noble à l'arrière.

Freinage d'un 69 à l'arrière. Tout est neuf, même les durites rigides. Vatche, elles sont dures les lames de torsion!!! Obligé de percer pour passer le câble de frein à main...




Kit de VA pour le droppage de l'arrière (-8cm)


Et ce que j'adore pour l'intérieur...

Me reste à souder un bout de tige filetée pour y visser le futur pommeau...

Je vais réduire les merdes sur mon tableau de bord, je vais donc faire une modif au niveau de mon commodo... Rajout d'un second, avec dessus le contact d'essuies-glace + la pompe à pipi.
Quand ça sera monté, je vous dirais si ça vaut le coup ou non. J'ai coupé l'ergot de retour du volant, le contact ne revient plus "tout seul".

Et sinon t'as des tofs du bibi?... Parc'que là je ne vois que des pièces par-ci par-là...
Anne-Lise et Coxrad' disent qu'il est super beau mais moi j'y vois qu'dalle!...

Super beau...
Juste de loin en plein brouillard...
Je viens de voir que la première photo ne s'affichait plus... Donc avant:



Après:




Comme je te l'avais dit, kit soudé sur le train + pneumatique de Smart en 175/55/15. -17.5cm sans moteur...

Hummm... Miam miam!

Oula big big update!    

Ajout d'un sticker sur la portière convoyeur...

Et j'ai trouvé mes fusées T2B. Je vais enfin pouvoir finir le freinage à l'avant... Mais quand les travaux de la maison auront bien avancé. Chaque chose suivant les priorité.

Kool!
Et en français ça donne quoi ton sticker?... Suis pas bilingue... 

"Tu peux rester, mais tes fringues doivent s'en aller".

En gros, petite demoiselle, si tu reste, fous-toi à poil!    

C'est ta femme qui doit être contente!... 

C'est valable pour elle aussi...